Dla klientów końcowych silnika są bardzo zaniepokojeni wielkością prądu silnika i uważają, że im mniejszy prąd silnika, tym więcej zasilania zostanie zapisane, szczególnie dla zwykłych i wydajnych silników, porównywany jest obecny rozmiar.
Podejście naukowe brzmi: ten sam silnik specyfikacji działa w tych samych warunkach pracy, a zużycie energii tego samego obciążenia pracą jest oceniane w określonym czasie. Innymi słowy, mały prąd niekoniecznie oszczędza energię, a duży prąd niekoniecznie ma niską wydajność.
Środki mające na celu poprawę wydajności silnika. Oszczędzanie energii silnika to inżynieria systemowa, obejmująca cały cykl życia silnika, od projektowania i produkcji silnika do wyboru silnika, obsługi, regulacji, konserwacji, złomu, w celu rozważenia wpływu motoryzacji oszczędzania energii.
Projektowanie energooszczędnego silnika odnosi się do wykorzystania technologii projektowania optymalizacji, nowej technologii materiałowej, technologii kontroli, technologii integracji, technologii testowej i wykrywania oraz innych nowoczesnych środków projektowych w celu zmniejszenia utraty mocy silnika, poprawy wydajności silnika i zaprojektowania wydajnego silnika.
Wydajny silnik z projektu, materiału i procesu do podjęcia środków, takich jak stosowanie rozsądnej stałej liczby szczelin wirnika, parametry wentylatora i uzwojenia sinusoidalne i inne miary w celu zmniejszenia straty, wydajność można zwiększyć o 2%-8%, średni wzrost o 4%.
Z punktu widzenia ochrony energii i ochrony środowiska silniki o wysokiej wydajności są obecnym międzynarodowym trendem rozwoju, a odpowiednie przepisy zostały ogłoszone w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Europie.
Z punktu widzenia trendów rozwoju międzynarodowego i krajowego jest bardzo konieczne promowanie wysokowydajnych motorów Chin, co jest również wymaganiami rozwoju produktu, aby chińskie produkty silnikowe nadążają za międzynarodowym trendem rozwoju, ale także sprzyjają promowaniu postępu technologicznego i eksportu produktu w branży.
Czas po: 29-2023