W porównaniu zSilniki o niskim napięciuSilniki wysokiego napięcia, szczególnie silniki asynchroniczne wysokiego napięcia, oparte są głównie na strukturze wirnika klatki. Podczas produkcji i pracy silnika, ze względu na niewłaściwą koordynację mechanicznych części strukturalnych, może to prowadzić do poważnych wibracji silnika, które mogą być wibracją promieniową lub wibracje osiowe.
Nierówna szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem jest kluczowym czynnikiem wibracji silnika. W procesie produkcji i przetwarzania, gdy rama silnika, rdzeń stojana i część wirnika nie są koncentryczni, doprowadzi ona bezpośrednio do nierównej szczeliny powietrznej silnika, a po energii silnika spowoduje wibrację elektromagnetyczną silnika z powodu jednostronnego napięcia magnetycznego, co powoduje wibrację, oprócz wibracji mechanicznych, ale będzie ono towarzyszyć elektromagnetycznymi elektromagnetycznymi dźwiękiem. W przypadku działającego silnika, zwłaszcza silnika po naprawie, z powodu długoterminowej operacji, łożysko silnika, komora łożyska, średnica łożyska może wystąpić odchylenie wymiarowe, co powoduje nieuzasadnioną koordynację między sobą, co powoduje problemy z wibracją silnika. W przypadku pasujących części łożyska wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia, gdy wystąpi poważny problem z rozluźnieniem, śmiertelna awaria jakości łożyska wystąpi w krótkim czasie z powodu pierścienia biegowego łożyska, a łożysko rozgrzeje się do momentu spalenia.
W przypadku części wirnika silnika, ze względu na deformację paska przewodnika wirnika i awarii pierwotnego stanu bilansu podczas działania silnika, korpus wirnika jest niezrównany, co jest powszechną przyczyną uszkodzenia w obsłudze silników o wysokim i niskim napięciu. Dla silników wysokiego napięcia, zwłaszcza tych zprzesuwane łożyska, niewspółosiowość magnetycznej linii środkowej jest podstawową przyczyną wibracji osiowych silnika, która jest kluczem do dobrej kontroli podczas instalacji i stosowania silników wysokiego napięcia. Aby zapobiec podobnym problemom, początkowa kontrola procesu jest szczególnie ważna w przypadku silników wysokiego napięcia w klatce, aby zapobiec trudnościom w uruchomieniu silnika spowodowanym niewystarczającą mocą zasilania.
W analizie i kontroli problemów z wibracjami ruchowymi należy przeprowadzić niezbędną kontrolę przedmiotu, aby znaleźć pierwotną przyczynę wibracji. Niektóre jednostki naprawy silnika, bardziej skłonne do zastąpienia łożyska, obiektywnie mówiąc, łożysko nie spełnia problemu wibracji silnika, ale łożysko niekoniecznie rozwiązuje problem wibracji silnika, więc dogłębna kompleksowa analiza jest bardziej sprzyjająca rozwiązaniu problemu. Ze względów elektromagnetycznych asymetria uzwojenia i awaria jakości elektrycznej uzwojenia doprowadzą do nierównego pola magnetycznego silnika, które doprowadzi również do wibracji elektromagnetycznej silnika, które jest bardziej przejawowane jako gwałtowne drganie towarzyszące poważnym matowym dźwięku, a mechaniczne wibracje są nadal różne, i można je wyraźnie odróżnić w procesie analizy.
Czas po: Mar-04-2025