W porównaniu zsilniki niskiego napięciaSilniki wysokiego napięcia, a zwłaszcza silniki asynchroniczne wysokiego napięcia, w większości przypadków bazują na konstrukcji klatkowej. Podczas produkcji i eksploatacji silnika, z powodu niewłaściwej koordynacji mechanicznych części konstrukcyjnych, może to prowadzić do silnych drgań silnika, zarówno promieniowych, jak i osiowych.
Nierównomierna szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem jest kluczowym czynnikiem drgań silnika. W procesie produkcji i przetwarzania, gdy rama silnika, rdzeń stojana i wirnik nie są współosiowe, prowadzi to bezpośrednio do nierównomiernej szczeliny powietrznej silnika, a po zasileniu silnika, z powodu jednostronnego napięcia magnetycznego, powoduje to drgania elektromagnetyczne silnika, które oprócz drgań mechanicznych, powodują drgania, którym towarzyszą również dźwięki elektromagnetyczne o niskiej częstotliwości. W przypadku silnika w trakcie pracy, a zwłaszcza silnika po naprawie, ze względu na długotrwałą eksploatację, łożyska silnika, komory łożyskowej i średnicy łożyska mogą wystąpić pewne odchylenia wymiarowe, co skutkuje niewłaściwą koordynacją między nimi, a w konsekwencji problemami z drganiami silnika. W przypadku pasowania części pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego łożyska, gdy występuje poważny problem z luzowaniem, w krótkim czasie nastąpi poważna awaria jakościowa łożyska z powodu pierścienia bieżnego łożyska, a łożysko będzie się nagrzewać aż do jego spalenia.
W przypadku wirnika silnika, z powodu odkształcenia prowadnicy wirnika i utraty pierwotnego stanu równowagi podczas pracy silnika, korpus wirnika traci równowagę, co jest częstą przyczyną awarii w pracy silników wysokiego i niskiego napięcia. W przypadku silników wysokiego napięcia, zwłaszcza tych z…łożyska ślizgoweNiewspółosiowość osi magnetycznej jest podstawową przyczyną drgań osiowych silnika, co jest kluczem do prawidłowej kontroli podczas instalacji i użytkowania silników wysokiego napięcia. Aby zapobiec podobnym problemom, kontrola procesu rozruchu jest szczególnie ważna w przypadku silników klatkowych wysokiego napięcia, aby zapobiec trudnościom z rozruchem spowodowanym niewystarczającą mocą zasilania.
Podczas analizy i kontroli problemów z drganiami silnika, należy przeprowadzić niezbędne kontrole, aby znaleźć przyczynę drgań. Niektóre jednostki naprawcze silników, bardziej skłonne do wymiany łożysk, obiektywnie rzecz biorąc, łożysko nie rozwiązuje problemu drgań silnika, ale łożysko niekoniecznie go rozwiązuje, dlatego dogłębna, kompleksowa analiza jest bardziej sprzyjająca rozwiązaniu problemu. Z przyczyn elektromagnetycznych, asymetria uzwojenia i awaria jakości elektrycznej uzwojenia prowadzą do nierównomiernego pola magnetycznego silnika, co z kolei prowadzi do drgań elektromagnetycznych silnika, które objawiają się gwałtownymi drganiami, którym towarzyszy silny, głuchy dźwięk. Drgania mechaniczne są jednak nadal zróżnicowane i można je wyraźnie rozróżnić w procesie analizy.
Czas publikacji: 04-03-2025