Łożyska są jednym z najważniejszych elementów silników. Specjalne warunki pracy stawiają niezwykle wysokie wymagania samym łożyskom i ich smarowaniu. Na przykład, środowiska o wysokiej i niskiej temperaturze, duże wahania temperatury oraz środowiska z zanieczyszczeniami – wszystkie te warunki wymagają starannego doboru łożysk. Niektórzy producenci łożysk opracowali łożyska specjalnego przeznaczenia, odpowiednie do takich warunków. Jest to kluczowa informacja, którą konstruktorzy silników muszą zrozumieć i opanować, aby zapobiec awarii silnika spowodowanej niewłaściwym doborem łożysk.
Łożyska kulkowe zwykłe przeznaczone do pracy w wysokich i niskich temperaturach są zasadniczo zaprojektowane tak samo, jak standardowe łożyska kulkowe zwykłe. Łożyska te charakteryzują się luzem kulkowym, który umożliwia im przenoszenie umiarkowanych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Mają większy luz wewnętrzny i są wyposażone w specjalne koszyki. Zakres luzu łożysk kulkowych zwykłych do pracy w wysokich temperaturach jest czterokrotnie większy niż w przypadku luzu C5, co zapobiega zakleszczaniu się łożysk podczas szybkiego schładzania. Powierzchnie łożysk i osłon przeciwpyłowych są fosforanowane manganowo, aby zapobiec korozji i poprawić parametry eksploatacyjne. W przypadku łożysk wysokotemperaturowych i niskotemperaturowych z koszykami stalowymi tłoczonymi i bez uszczelnień, jako środek smarny stosowana jest mieszanina polidiolu i grafitu, a łożyska te mogą pracować w zakresie temperatur od -40°C do 250°C. Jednak w przypadku stosowania w środowiskach o wysokiej temperaturze powyżej 200°C należy zastosować stałe środki smarne.
Łożyska wysokotemperaturowe z osłonami przeciwpyłowymi po obu stronach zapobiegają przedostawaniu się niektórych zanieczyszczeń stałych. Łożyska te są wstępnie wypełnione dwukrotnie większą ilością smaru niż zwykłe łożyska, ale nie nadają się do zastosowań nieobrotowych. W łożyskach pracujących w wyższych temperaturach, jako elementy ustalające koszyki stosuje się segmentowe bloki grafitowe. Zakres temperatur pracy wynosi od -150°C do +350°C. Te segmentowe bloki grafitowe oddzielają kulki i działają jak zwykły koszyk, a jednocześnie służą jako smar. Osłony przeciwpyłowe po obu stronach łożysk mogą osiowo prowadzić bloki grafitowe do środka i zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń stałych. Podczas obrotu łożysk, niewielka ilość proszku grafitowego z bloków grafitowych odpada, aby smarować bieżnie i kulki łożysk. Kolejną zaletą tej konstrukcji jest to, że nie ma ona negatywnego wpływu na środowisko, ponieważ nie wydziela szkodliwych gazów ani oparów nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach.
To łożysko, przeznaczone do wysokich temperatur i wyższych prędkości obrotowych, jest najnowocześniejszym produktem w serii łożysk wysokotemperaturowych. Posiada unikalnie zaprojektowany, stożkowy koszyk z czystego grafitu, który rozwiązuje wiele ograniczeń występujących w zastosowaniach w wysokich temperaturach.
Czas publikacji: 19 maja 2025 r.