Jak zmniejszyć utratę żelaza w silniku?

Metoda ograniczania strat żelaza w projektowaniu inżynierskim

Najbardziej podstawowym sposobem jest poznanie przyczyny dużego zużycia żelaza, tego, czy gęstość magnetyczna jest wysoka, czy częstotliwość jest duża, czy lokalne nasycenie jest zbyt duże i tak dalej.Oczywiście, zgodnie ze zwyczajem, z jednej strony konieczne jest jak największe przybliżenie rzeczywistości od strony symulacji, a z drugiej strony technologia koordynacji procesu zmniejsza dodatkowe zużycie żelaza.Według najbardziej powszechnym sposobem jest zwiększenie wykorzystania dobrej blachy ze stali krzemowej, dla różnych scenariuszy zastosowań mają lepszą klasyfikację produktu.

1. Zoptymalizowany obwód magnetyczny

Optymalizacja obwodu magnetycznego, w szczególności optymalizacja sinusoidalnych właściwości pola magnetycznego.Jest to bardzo ważne, nie tylko w przypadku silników indukcyjnych o stałej częstotliwości.Silnik synchroniczny z silnikiem indukcyjnym o zmiennej częstotliwości ma kluczowe znaczenie.Zrobiłem kiedyś dwa silniki o różnej wydajności, aby obniżyć koszty w przemyśle maszyn tekstylnych, oczywiście najważniejsze jest to, że nie ma nachylonego bieguna, co skutkuje sinusoidalną niespójnością pola magnetycznego szczeliny powietrznej.Ponieważ praca odbywa się przy dużych prędkościach, zużycie żelaza jest stosunkowo duże, więc straty w obu silnikach są bardzo duże i ostatecznie, po kilku kolumnach obliczeń wstecznych, ponieważ zużycie żelaza w kontrolowanym silniku algorytm jest więcej niż 2 razy.Przypomina również, że gdy regulujesz prędkość silnika z konwersją częstotliwości, musisz w tym celu zastosować algorytm sterowania sprzężeniem.

2. Zmniejsz gęstość magnetyczną

Najbardziej podstawowym sposobem jest poznanie przyczyny dużego zużycia żelaza, tego, czy gęstość magnetyczna jest wysoka, czy częstotliwość jest duża, czy lokalne nasycenie jest zbyt duże i tak dalej.Oczywiście, zgodnie ze zwyczajem, z jednej strony konieczne jest jak największe przybliżenie rzeczywistości od strony symulacji, a z drugiej strony technologia koordynacji procesu zmniejsza dodatkowe zużycie żelaza.Według najbardziej powszechnym sposobem jest zwiększenie wykorzystania dobrej blachy ze stali krzemowej, dla różnych scenariuszy zastosowań mają lepszą klasyfikację produktu.

3. Zoptymalizowany obwód magnetyczny

Optymalizacja obwodu magnetycznego, w szczególności optymalizacja sinusoidalnych właściwości pola magnetycznego.Jest to bardzo ważne, nie tylko w przypadku silników indukcyjnych o stałej częstotliwości.Silnik synchroniczny z silnikiem indukcyjnym o zmiennej częstotliwości ma kluczowe znaczenie.Zrobiłem kiedyś dwa silniki o różnej wydajności, aby obniżyć koszty w przemyśle maszyn tekstylnych, oczywiście najważniejsze jest to, że nie ma nachylonego bieguna, co skutkuje sinusoidalną niespójnością pola magnetycznego szczeliny powietrznej.Ponieważ praca odbywa się przy dużych prędkościach, zużycie żelaza jest stosunkowo duże, więc straty w obu silnikach są bardzo duże i ostatecznie, po kilku kolumnach obliczeń wstecznych, ponieważ zużycie żelaza w kontrolowanym silniku algorytm jest więcej niż 2 razy.Przypomina również, że gdy regulujesz prędkość silnika z konwersją częstotliwości, musisz w tym celu zastosować algorytm sterowania sprzężeniem.

4. Zmniejsz gęstość magnetyczną

Zwiększ długość żelaznego rdzenia lub zwiększ obszar przewodności magnetycznej obwodu magnetycznego, aby zmniejszyć gęstość strumienia magnetycznego, ale ilość żelaza zużywanego przez silnik odpowiednio wzrośnie;

5. Zmniejsz grubość wióra żelaznego, aby zmniejszyć utratę prądu indukowanego

Jeżeli zamiast blachy ze stali krzemowej walcowanej na gorąco zostanie zastosowana blacha ze stali krzemowej walcowanej na zimno, grubość blachy ze stali krzemowej można zmniejszyć, ale cienka blacha z rdzeniem żelaznym zwiększy liczbę wiórów żelaznych i koszt produkcji silnik.

6. W celu zmniejszenia strat histerezy stosuje się walcowaną na zimno blachę ze stali krzemowej o dobrej przenikalności magnetycznej

7. Wysokowydajna powłoka izolacyjna z wiórów żelaznych

8. Technologia obróbki cieplnej i wytwarzania

9. Naprężenia szczątkowe po obróbce wiórów żelaza poważnie wpływają na utratę silnika, a kierunek cięcia i naprężenie ścinające przy przebijaniu mają ogromny wpływ na utratę rdzenia żelaznego podczas obróbki blachy ze stali krzemowej.Cięcie wzdłuż kierunku walcowania blachy ze stali krzemowej i obróbka cieplna blachy wykrawającej ze stali krzemowej może zmniejszyć straty o 10% do 20%.