W przypadku silników o tej samej mocy i przy tych samych warunkach obciążenia pracą,silniki szybkoobrotoweSilniki wolnoobrotowe mają mniejsze obciążenie, ale pracują szybciej, podczas gdy silniki wolnoobrotowe mają większe obciążenie, ale pracują wolniej. Jednakże, w tym samym okresie czasu, jeśli sprawność silników jest porównywalna, ogólny efekt pracy wykonanej przez oba silniki jest taki sam. Wybór między silnikiem szybkoobrotowym a silnikiem wolnoobrotowym zależy od rzeczywistych wymagań aplikacji i warunków pracy.
Biorąctrójfazowy asynchronicznyNa przykład, dla dwóch silników o tej samej mocy, silnika 2-biegunowego i silnika 10-biegunowego, ich prędkości synchroniczne wynoszą odpowiednio 3000 obr./min i 600 obr./min. Średnice wałów obu silnikówróżnią się znaczącoŚrednica przedłużenia wału silnika wolnoobrotowego jest większa, a odpowiadający jej moment obrotowy jest również większy.
W rzeczywistym procesie testowania silników rozruch i hamowanie silników szybkoobrotowych jest stosunkowo łatwe, natomiast rozruch i hamowanie silników wolnoobrotowych jest stosunkowo trudniejsze.
Z wizualnego porównania parametrów obu typów silników wynika, że prąd jałowy silników szybkoobrotowych stanowi stosunkowo niewielką część prądu znamionowego. Na przykład prąd jałowy silnika dwubiegunowego stanowi około jednej trzeciej prądu znamionowego, podczas gdybez obciążeniaPrąd silników wolnoobrotowych w porównaniu do prądu znamionowego przeważnie przekracza połowę lub więcej.
Biorąc pod uwagę te różnice, przy tych samych warunkach wysokości środka, łożyska używane doduża prędkośćsilniki iniska prędkośćSilniki również różnią się znacznie. Specyfikacje łożysk dla silników wysokoobrotowych są stosunkowo mniejsze; z analizy luzu łożyskowego wynika, że luz łożyskowy dla silników wysokoobrotowych powinien być większy, natomiast dla silników wolnoobrotowych bardziej odpowiednia jest grupa podstawowa.
Czas publikacji: 13-11-2025