Jedną z przyczyn występowania prądu na wale jest to, że podczas produkcji silnika, z powodu nierównomiernego magnetorezystancji stojana i wirnika wzdłuż osi obwodu rdzenia żelaznego, powstaje strumień magnetyczny, który przecina obracający się wał, indukując w ten sposób siłę elektromotoryczną. Ponieważ prąd lub napięcie na wale nie są łatwe do zmierzenia, w przypadku spalenia łożyska tocznego ujawnia się szkodliwość prądu na wale.
Istnieją dwie przyczyny występowania prądu wału: po pierwsze, reluktancja magnetyczna obwodu magnetycznego jest niezrównoważona, występuje wirujący strumień magnetyczny, który przecina się z wirującym wałem, a gdy uzwojenie wirnika ulegnie uziemieniu, występuje prąd uziemiający; po drugie, na wale obrotowym występuje resztkowy strumień magnetyczny, który działa jak generator unipolarny.
W przypadku dużych silników, zwłaszcza silników o zmiennej częstotliwości, prawdopodobieństwo wystąpienia prądu na wale jest większe, a problem korozji elektrycznej łożysk również jest poważniejszy. Aby rozwiązać ten problem, opracowano izolowane łożyska i izolowane zaślepki.
Warunki powstawania prądu osiowego są następujące: po pierwsze, występuje napięcie osiowe, a po drugie, powstaje pętla. W silniku o normalnej konstrukcji i warunkach pracy, różnica napięcia między dwoma końcami wału jest niewielka i ze względu na powłokę olejową lub izolację łożysk nie jest wystarczająca, aby spowodować uszkodzenie.
Jeśli w pewnym łączu występuje problem, napięcie wału przekracza wartość graniczną, co może spowodować uszkodzenie oryginalnej izolacji i utworzenie pętli na obracającym się wale, wewnętrznym pierścieniu łożyska, zewnętrznym pierścieniu łożyska i komorze łożyska. W rezultacie powierzchnia łożyska obracającego się wału i wewnętrznego pierścienia łożyska będzie wytwarzać małe i głębokie okrągłe punkty korozji lub blizny łuku elektrycznego spowodowane wyładowaniem łukowym. Może to wystarczyć do spalenia czopa i panewki łożyska.
Zgodnie z konstrukcją i zasadą działania generatora synchronicznego, ze względu na połączenie połączenia rdzenia stojana i połączenia blachy stojana z blachy krzemowej, szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem jest nierówna, środek wału nie pokrywa się ze środkiem pola magnetycznego itd., główny wał urządzenia będzie nieuchronnie obracał się w niepełnej symetrii pola magnetycznego. W ten sposób na obu końcach wału generowane jest napięcie przemienne.
Czas publikacji: 14 marca 2024 r.