Aktualności
-
Silnik wysokonapięciowy generuje wyładowania koronowe. Dlaczego silnik o zmiennej częstotliwości działa tak samo?
Wyładowanie koronowe występuje, gdy nierównomierne pole elektryczne jest generowane przez niegładki przewodnik. Wokół nierównomiernego pola elektrycznego i w pobliżu elektrody o małym promieniu krzywizny, gdy napięcie wzrośnie do określonego poziomu, w wyniku jonizacji powietrza, nastąpi wyładowanie, tworząc...Przeczytaj więcej -
Analiza przyczyn problemów z nagrzewaniem się łożysk silnika
Układ łożyskowy jest niezwykle istotnym elementem jakościowym i eksploatacyjnym silników. Przegrzanie łożysk jest często główną przyczyną awarii układu łożyskowego. Przegrzanie łożysk może prowadzić do degradacji i uszkodzenia smaru łożyskowego, powodując odkształcenie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego.Przeczytaj więcej -
Dlaczego wał silnika staje się niebieski?
Dla większości czytelników termin „niebieszczenie” nie jest obcy. Niebieszczenie to proces, w którym stal lub jej części są podgrzewane do odpowiedniej temperatury w powietrzu, parze wodnej lub środkach chemicznych, co powoduje powstanie niebieskiej lub czarnej warstwy tlenku na powierzchni. Jednak w przypadku elementów silników często nie jest to spowodowane...Przeczytaj więcej -
Jakie skutki dla silnika ma obniżenie napięcia?
I. Zmiany prądu. Zgodnie z prawem Ohma, zależność między prądem I, napięciem U i rezystancją R wynosi I = U/R. W silnikach rezystancja R (głównie rezystancja stojana i wirnika) zazwyczaj nie zmienia się znacząco, więc spadek napięcia U bezpośrednio prowadzi do wzrostu prądu...Przeczytaj więcej -
Wymagania i wpływ szczególnych warunków środowiskowych na izolację silnika
Specyficzne warunki środowiskowe silników można podzielić na dwie główne kategorie, w zależności od charakteru czynników środowiskowych: naturalne środowiska klimatyczne i środowiska przemysłowe. Naturalne środowiska klimatyczne obejmują głównie środowiska tropikalne, morskie, zimne, podziemne i płaskowyże.Przeczytaj więcej -
Jaki wpływ mają różne procesy obróbki izolacji uzwojeń na jakość silników?
Obróbka izolacyjna uzwojeń to zabieg wzmacniający izolację, wykonywany pod warunkiem, że struktura izolacji uzwojeń spełnia wymagania projektowe. Oznacza to, że poprzez proces impregnacji i wypalania lakier izolacyjny wnika we wszystkie szczeliny...Przeczytaj więcej -
Łożyska odpowiednie do pracy w wysokich i niskich temperaturach oraz w środowisku zanieczyszczonym!
Łożyska są jednym z najważniejszych elementów silników. Specjalne warunki pracy stawiają niezwykle wysokie wymagania samym łożyskom i ich smarowaniu. Na przykład, środowiska o wysokiej i niskiej temperaturze, duże wahania temperatury i warunki środowiskowe...Przeczytaj więcej -
Dlaczego sprawność silników z magnesami trwałymi jest wyższa?
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi składa się głównie ze stojana, wirnika i elementów obudowy. Podobnie jak w zwykłych silnikach prądu przemiennego, rdzeń stojana ma strukturę laminowaną, aby zmniejszyć straty żelaza spowodowane prądami wirowymi i efektem histerezy podczas pracy silnika; uzwojenia są zazwyczaj trójfazowe...Przeczytaj więcej -
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, a zwłaszcza silniki z magnesami trwałymi z pierwiastków ziem rzadkich, stanowią powiew świeżości w dziedzinie silników. W porównaniu z tradycyjnymi silnikami elektrycznymi, silniki z magnesami trwałymi charakteryzują się nie tylko prostą konstrukcją i niezawodną pracą, ale także niewielkimi rozmiarami...Przeczytaj więcej -
Pompa z wirnikiem śrubowym
Pompy śrubowo-odśrodkowe są szeroko stosowane w komunalnych oczyszczalniach ścieków, przemyśle spożywczym, chemicznym, browarniczym, papierniczym itp. Charakteryzują się odpornością na zatykanie, dużą średnicą, wysoką wydajnością i łatwością konserwacji. Opierając się na p...Przeczytaj więcej -
Jak działa silnik pierścieniowy? Zasada działania silnika indukcyjnego pierścieniowego
Silniki pierścieniowe, znane również jako silniki z wirnikiem uzwojonym, stanowią rdzeń wielu zastosowań przekładni dużej mocy. Są szeroko stosowane w przemyśle surowcowym, takim jak górnictwo, przemysł surowców mineralnych, a także w przemyśle klejów, takim jak cement, wapień i gips, w różnych procesach kruszenia, walców...Przeczytaj więcej -
Król oszczędności energii elektrycznej – synchroniczny silnik reluktancyjny serii SCZ
Silnik reluktancyjny synchroniczny serii SCZ to silnik TEFC o superwysokiej sprawności, opracowany przez naszą firmę. Został zaprojektowany w oparciu o nową technologię silnika reluktancyjnego synchronicznego ze wspomaganiem magnetycznym. Sprawność jest zgodna z normami New GB 1 i IEC IE5. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją, wysoką ...Przeczytaj więcej