Aktualności
-
Czy bardziej opłacalna jest wymiana silnika na nowy czy jego regeneracja?
Regeneracja to nowe rozwiązanie, obecnie proponowane w celu wyeliminowania urządzeń o wysokim zużyciu energii. Regeneracja silników stała się kiedyś popularnym zajęciem dla wielu producentów silników i warsztatów naprawczych, a niektóre z nich zajmowały się wyłącznie regeneracją silników. Dzięki rządowi...Przeczytaj więcej -
Jak duży wpływ na wzrost temperatury silnika ma ośrodek rozpraszający ciepło?
Wzrost temperatury jest bardzo krytycznym wskaźnikiem wydajności silników. Wysoki wzrost temperatury silnika z jednej strony wpływa na otoczenie, a z drugiej jest bezpośrednio związany z jego sprawnością. Wzrost temperatury silników wysokosprawnych wynosi v...Przeczytaj więcej -
Dlaczego silnik bardzo się nagrzewa po pracy?
Każdy produkt elektryczny, w tym silniki, generuje ciepło w różnym stopniu podczas pracy. Jednak w normalnych warunkach wytwarzanie i rozpraszanie ciepła jest w miarę zrównoważone. W przypadku silników, wskaźnik wzrostu temperatury służy do scharakteryzowania wytwarzania ciepła...Przeczytaj więcej -
Silniki reluktancyjne synchroniczne serii SCZ
Silniki reluktancyjne synchroniczne z magnesami trwałymi serii SCZ wykorzystują ferryt do generowania pomocniczego momentu obrotowego z magnesów trwałych i wykorzystują moment reluktancyjny jako główny moment napędowy. Silniki charakteryzują się dużą gęstością mocy i niewielkimi rozmiarami. Mogą być używane do napędzania lekkich urządzeń przemysłowych...Przeczytaj więcej -
Czy to prawda, że im większa moc silnika, tym większa jego moc?
Silnik o większej mocy niekoniecznie oznacza większą moc, ponieważ moc silnika zależy nie tylko od mocy, ale również od prędkości. Moc silnika reprezentuje pracę wykonaną w jednostce czasu. Większa moc oznacza, że silnik przetwarza więcej energii w jednostce czasu, co teoretycznie...Przeczytaj więcej -
Dlaczego silnik ma prąd w wale? Jak temu zapobiegać i jak go kontrolować?
Prąd na wale jest częstym i nieuniknionym problemem w silnikach wysokonapięciowych i silnikach o zmiennej częstotliwości. Prąd na wale może spowodować poważne uszkodzenia łożysk silnika. Z tego powodu wielu producentów silników stosuje izolujące systemy łożysk lub rozwiązania obejściowe, aby uniknąć problemów z prądem na wale.Przeczytaj więcej -
2024 rosyjski INNOPROM
Weźmiemy udział w rosyjskich targach INNOPROM 2024 HALA 1 STOISKO C7 / 7.18-7.11 2024 Czekamy na Ciebie!Przeczytaj więcej -
Nowy projekt – silnik VSD V1 do zaopatrzenia w wodę w IKN, nowej stolicy Indonezji
24 maja, wraz z zakończeniem ostatniego projektu testowego, prace testowe silnika YLPTKK500-4 VSD V1 w fabryce zakończyły się sukcesem. Wyniki testów wskazują, że wszystkie wskaźniki spełniają wymagania projektowe. Wśród nich, wartość drgań silnika jest lepsza niż wymagania klasy B określone w normie krajowej (mierzonej...Przeczytaj więcej -
Jak specjaliści analizują ceny miedzi w późniejszym okresie?
„Ta runda podwyżek cen miedzi była promowana przez czynniki makroekonomiczne, ale ma też silne poparcie fundamentalne. Jednak z technicznego punktu widzenia ceny rosną zbyt szybko, innymi słowy, korekta jest bardziej uzasadniona”. Przedstawiciele powyższej branży poinformowali reporterów, że w dłuższej perspektywie...Przeczytaj więcej -
Jak wybrać łożyska do silników wysokoobrotowych?
Łożysko jest kluczowym elementem wspomagającym normalną pracę silnika. Oprócz kontroli procesu produkcyjnego, bardzo ważna jest konstrukcja i konfiguracja łożyska silnika. Na przykład w przypadku silnika pionowego i poziomego należy wybrać różne konfiguracje łożysk, różne prędkości...Przeczytaj więcej -
Która temperatura stojana czy wirnika podczas pracy silnika jest wyższa?
Wzrost temperatury jest bardzo ważnym wskaźnikiem wydajności silników, a poziom wzrostu temperatury silnika jest określany przez temperaturę każdej jego części oraz warunki otoczenia. Od kąta pomiaru, pomiar temperatury części stojana jest r...Przeczytaj więcej -
Dlaczego w niektórych silnikach stosuje się izolowane osłony końcowe?
Jednym z powodów występowania prądu wałowego jest to, że podczas produkcji silnika, ze względu na nierównomierny opór magnetyczny stojana i wirnika wzdłuż osi obwodu rdzenia żelaznego, powstaje strumień magnetyczny, który przecina obracający się wał, indukując w ten sposób siłę elektromotoryczną f...Przeczytaj więcej